浙江华立涂装设备有限公司董事长兼总经理吕春华日前应邀参加了全球最先进的电梯生产及供货基地——奥的斯电梯泰达基地的落成典礼。该基地不仅是奥的斯及其母公司美国联合技术公司在全球的首个绿色示范工厂，而且也是该公司目前建成的全球最先进的电梯研发、制造基地。该基地目前已被建设部评选为全国首家“绿色工厂”，并被列为2007年度“节能省地型科技示范工程项目”之一。

    吕春华作为贵宾参加落成典礼惟一的原由就是“华立”承揽了该基地涂装生产线生产任务，安全、高效、节能、环保的涂装线获得了奥的斯高层的赞誉。“华立”通过奥的斯这个平台，再一次验证“华立”承揽涂装工程的实力，同时也验证了“华立”产品的卓越性。吕春华说：“自1993年‘华立’租用几间厂房开始艰难创业至今，这一路走来，我们正是坚持依靠自主创新，倾力打造国际品牌。”在全国涂装设备制造行业，该公司不仅是国内较早从事涂装生产线设计、制造、安装于一体的省级高新技术企业，而且其产量和销售收入一直位列全省第一、全国前茅。

    企业自主开发的国家级重点新产品esgc-2001型纳米静电喷涂机被列入国家级火炬计划，省重点高新技术产品6个，省级重点新产品32个，申报国家专利22项。近几年，随着国内五金工业的快速发展和国外对五金工业生产要求的越来越高，作为主机生产的辅助和配套工程——涂装行业也迎来了新的发展机遇。前不久，“华立”最新研制的hl-组合式智能化涂装生产线又被确认为省级工业新产品。该生产线将两条涂装生产线的预热设备及固化炉组合成一个整体，减少占地面积，降低用户投资成本，组合式的预热及固化设备能使整线在运行过程中减少了炉体散热面积，降低能耗，从而降低用户的运行成本。

    去年，浙江华立涂装供粉中心研发成功，作为喷涂系统的核心部件，供粉中心能将粉末连续、均匀、定量地供给喷枪，使粉末的换色更加方便迅速，同时喷枪及管路能够自动清理，是一种较为理想的供粉装置，然而此类产品的研发技术一直为瑞士gema、德国wagner等一些国外涂装设备专业生产厂家所垄断。为了自行研发这一高端技术，公司可谓费尽了心思。经过多年不懈的努力，供粉中心终于在“华立”研发成功。

    如果涂装供粉中心研发成功是“华立”向世界一流企业挑战的资本，那么涂装立体输送钢桶涂装生产线的研制成功无疑是“华立”巩固国内领先地位的又一法宝。华立涂装立体输送钢桶涂装生产线被列入省技术创新重点项目。该项目开发的立体输送钢桶涂装生产线是石油、食品等行业对钢制桶型容器进行表面喷涂的专用生产设备；该生产线采用空中、地面立体输送形式。这样的输送方式可以充分利用设备空间，即节省了能源又提高了工作效率，其工作效率提高了一倍以上，运行成本也可以降低三分之一以上。该产品填补了国内空白，其技术性能达国内领先水平。企业高新技术研发中心的水平决定了企业的竞争力和发展前途。“华立涂装”在2000年投入250万元组建研发中心后，每年都要投入大量的科研经费，用于不断开发技术含量高、市场前景好的产品。

    同时，还加强同高等院校、科研院所的技术合作，积极借助“外脑”加快企业发展。早在2000年，“华立涂装”就同全球电力和自动化技术领域领先企业、世界500强之一的西门子集团联手，成功研发了国内第一条全自动触摸屏电脑控制涂装生产线。2001年8月，一种被称为环保喷涂设备的“纳米静电喷涂机”又在“华立涂装”研制成功，从此结束了我国要从瑞士、德国进口这种产品的历史。针对油漆类涂装设备在使用过程中排放有机废气的难题，该公司同浙江大学进行技术合作，投入1000万元开发涂装设备有机废气无害化处理技术。经过近一年时间的技术攻关，该技术最近已在我国军事指挥车喷漆生产线上得到运用，从而在替代进口产品的研发道路上又迈进了一步。

    自主创新能力的提高让国内外知名企业纷纷向“华立”抛来绣球。奥迪汽车部件涂装生产线、奔驰汽车保险杠机器人涂装生产线、通用汽车铝轮毂全自动涂装生产线、红狮电梯涂装生产线等。这些生产线的设备、控制系统全部由“华立涂装”自行研制，生产线技术性能达到国际水准。此外，“华立”还为美国奥的斯、日本松下、瑞士迅达、德国诺沃芬、中国重汽、中电科技、北京首信、海尔、海信等国内外知名企业研制了各种涂装生产线，在靠大联大的同时不断地提升自主创新的能力。