企业成本上升

    此次调价正值通胀预期日益强烈，货币政策扬言收紧的关口，油价是否会推高居民消费物价指数(CPI)外界颇为关注。

    国内有专家分析认为，由于汽柴油在CPI计算中所占比例很小，成品油价格的上调对CPI的影响并不大，所以并不会助推通胀预期提高。相较CPI，原油价格的上涨对生产者物价指数(PPI)的影响更大，并会传递到对CPI的影响增大。

    原油价格上涨已使与之直接相关的塑胶、涂料、化纤等行业的企业原材料成本上升。成品油价格上调将进一步推高企业的物流、备用发电等管理费用。

    油价算盘

    私家车主

    每月多掏30多元

    油价创下历史最高后，私家车主的荷包要为此多付出多少？私家车一般每月用油在120升左右，按照此次东莞市场调价后93号油每升6.8元计算，每升要多支出0.26元，每月要在加油上多掏31.2元，一年就是374.4元。

    出租车

    燃气车仍有成本优势

    燃油出租车一天一班用油大致在25升左右，两班就是50升。调价意味着，燃油出租车每天要多负担油费13元，一个月下来就是390元，已大大超出目前出租车一天的毛收入。

    尽管车用燃气从每立方米3.8元上涨至了4.2元，但此次涨价后燃气车的成本优势将更加明显。调整前燃气车每公里成本在0.4元左右，而燃油车每公里成本是0.6元左右。

    货车

    每月新增油费500多元

    一辆货车每月的耗油量平均在2000升左右，此次调价中，东莞市场上的柴油每升上涨了0.28元，这意味着每月要多支出560元。而按照调价前每升6.33元的标准来测算，调价后每月新增的油费足以供车辆跑一天半。