进口花岗石的价格自去年2月以来居高不下，使比它们便宜15％到20％的再循环花岗石成了本地建筑商的另一个选择，造就了花岗石再循环生意的兴起。

　　花岗石如何再循环？它对废料再循环的意义何在？对建筑业有多大影响？记者向一家花岗石再循环厂了解个中情况。

　　本地建筑业主要利用花岗石和沙石作为混凝土骨料（concrete aggregates），以加强混凝土的强度，所以稳定的花岗石和沙石供应对建筑业特别重要。

　　但从印尼进口的花岗石来源在去年2月受到波动。本报向建设局查悉，虽然新加坡已从其他国家进口花岗石来填补空缺，但进口花岗石的价钱自去年2月还是居高不下。

　　再生混凝土骨料工厂samgreen董事倪永福受访时说，公司在四年前投资120万元设厂经营再循环花岗石，结果亏损了3年，直到去年生意突然好起来，这要拜印尼限制花岗石出口到新加坡所赐。

　　他说：“我们那三年面对亏损的压力很大，但坚持撑下去，因为觉得这方面以后一定有需要。现在成本与收入算是持平了。”由于花岗石和陆沙等建筑材料成本上涨，建筑商只好另谋对策，减轻财务压力。把混凝土里的花岗石再循环处理为“再生混凝土骨料”（recycled concrete aggregates），作为建筑材料，可用来建下水道、路基、路堤镶边石、建筑里面的隔墙等无需支撑建筑结构的部分。
　　

    根据建设局数据，本地每年产生的混凝土废料就有200万公吨。本地工厂每年再循环140万公吨的混凝土废料。除了林厝港莎琳汶（sarimbun）有4家大规模再生混凝土工厂，另有10多家小型工厂也经营再循环混凝土业务。

　　倪永福说，他的工厂每月处理约1万公吨混凝土废料，以再循环成再生混凝土骨料。

　　滨海湾市区（marina downtown）的路基及私人住宅“优景苑”的隔墙是用再生混凝土骨料建造，“优景苑”也因此获颁建设局绿色建筑标志白金奖。樟宜机场也在测试用再生混凝土骨料建造飞机滑行道的路基。

减少混凝土

垃圾埋置量

　　但倪永福说：“其实我们工厂每天有能力1000公吨的混凝土废料，也就是一个月能处理3万公吨。可是我们目前的流量只是三分之一，我们期待今后在这方面会有更大的发展。”

　　对建筑拆除公司来说，将混凝土废料再循环也可为他们节省垃圾埋置费，因为它们须为每公吨的垃圾埋置缴付77元的处理费。但把混凝土废料送往花岗石再循环工厂，建筑拆除公司不但无须为垃圾埋置费烦恼，工厂还向它们支付运输费。

　　根据国家环境局数据，新加坡人去年制造了约560万公吨垃圾，其中大约14％是建筑与建筑拆除工程所产生的垃圾。集体出售、政府组屋和学校翻新等工程都是这些废料的主要来源。